Przekładnie ślimakowe dwustopniowe serii WPEDKA

W Ever-power z dumą prezentujemy nasze dwustopniowe przekładnie ślimakowe serii WPEDKA. Te przekładnie są szeroko stosowane w różnych gałęziach przemysłu ze względu na ich piękny wygląd, łatwą instalację i wysokie możliwości momentu obrotowego. Niezależnie od tego, czy chodzi o statki, samochody, ciężki sprzęt, czy nawet urządzenia gospodarstwa domowego, nasze przekładnie można znaleźć w szerokim zakresie zastosowań.

Nasze przekładnie ślimakowe spełniają ważną funkcję zwalniania i zwiększania momentu obrotowego w zastosowaniach przemysłowych, co czyni je niezbędnym elementem urządzeń do konwersji prędkości i momentu obrotowego.

Przekładnia ślimakowa WPEDKA

Typ przekładnia ślimakowa
Model WPEDKA
Stosunek 1: 200, 300, 400, 500, 600, 800, 900
Kolor Niebieski/Zielony lub na życzenie klienta
Materiał Obudowa: żeliwo odlewane ciśnieniowo
Przekładnia ślimakowa-miedź-10-3 #
Worm-20CrMn Ti po nawęglaniu i hartowaniu, twardość powierzchni wynosi 56-62HRC.
Wał-stal chromowa-45 #
Pakowanie Karton i drewniana skrzynka
Gwarancja Rok 1
zwyczaje Maszyny przemysłowe: spożywcze, ceramiczne, chemiczne, pakujące, barwiące, do obróbki drewna, szklane.
Kołnierz IEC 56B14, 63B14, 63B5, 63B5, 71B14,80B14 I TAK DALEJ
Smar Syntetyczne i mineralne

Specyfikacje Parametry

Materiały i funkcje niektórych akcesoriów przekładni ślimakowej:

Obudowa: stop aluminium (siedzisko: 025-090), żeliwo (siedzisko: 110-250);

Ślimak: stal 20Cr. Współobróbka węglem i azotem (po drobnym szlifowaniu twardość powierzchni zęba HRC60 jest zachowana, grubość twardości jest większa niż 0.5 mm);

Przekładnia ślimakowa: specjalnie wykonana z odpornego na zużycie brązu niklowego;

Pokrywa/wentylator olejowy: stosowany głównie do odprowadzania gazu

RP Techniek BV (oddział EVER-POWER w Holandii)

e-mail:

[email chroniony]
[email chroniony]
[email chroniony]

Profesjonalna produkcja reduktorów prędkości, przekładni ślimakowych, kół łańcuchowych, zębatek, kół zębatych, łańcuchów rolkowych, kół pasowych klinowych, silników, wałów napędowych WOM, łańcuchów CC600, tulei stożkowych.

Zaktualizowano blogi