Jednostopniowy żeliwny reduktor ślimakowy WPDKA: potężne rozwiązanie dla Twoich potrzeb w zakresie przenoszenia mocy

Przekładnie ślimakowe serii WPDKA

Przekładnia ślimakowa to mechanizm przenoszenia mocy, który wykorzystuje przetwornik prędkości koła zębatego, aby zmniejszyć liczbę obrotów silnika (silnika) do wymaganej liczby obrotów i uzyskać odpowiedni moment obrotowy. Przekładnia ślimakowa jest szeroko stosowana w przenoszeniu mocy i ruchu. Przekładnia ślimakowa jest zazwyczaj wykonana z wytrzymałego materiału stopowego o wysokiej precyzji i dobrym styku. Reduktor przekładni ślimakowej produkowany przez naszą firmę ma zalety wysokiej wydajności przekładni, stabilnej pracy, małej kontroli hałasu, małej objętości, lekkości, długiej żywotności itp.

Specyfikacja produktu

Cechy przekładni ślimakowych serii WPDKA:

1. Stabilna transmisja, niskie wibracje, uderzenia i hałas, duży współczynnik redukcji, szeroka wszechstronność i przydatność do stosowania z różnorodnym sprzętem mechanicznym.

2. Duży współczynnik przełożenia można uzyskać dzięki jednostopniowej skrzyni biegów o zwartej konstrukcji. Większość reduktorów ma odpowiednie właściwości samoblokujące i może zaoszczędzić urządzenie hamulcowe dla sprzętu mechanicznego wymagającego hamulców.

3. Straty wynikające z tarcia zazębiającego między zębami ślimaka a powierzchnią przekładni ślimakowej są stosunkowo duże, w związku z czym sprawność przekładni jest niższa niż przekładni, przekładnia łatwo się nagrzewa, a jej temperatura jest wyższa.

4. Wyższe wymagania dotyczące smarowania i chłodzenia.

5. Dobre dopasowanie. Normy krajowe produkują ślimak i ślimak.

Jakie są przyczyny nadmiernych wibracji przekładni ślimakowych?

1. Niewyważenie mechaniczne wirnika
Nierównowaga, o której mowa tutaj, odnosi się do nierównowagi w stanie statycznym wirnika i nierównowagi w stanie obrotowym. Wirnik odchyla się od osi, odchyla się i wytwarza nienormalne drgania pod wpływem siły odśrodkowej.

2. Zaburzenia transmisji
Jeśli linia kalibracyjna pomiędzy silnikiem a napędem w przekładni ślimakowej nie jest dobra i łatwo o wibracje, należy wyregulować linię kalibracyjną i ponownie zamontować połączenie pomiędzy napędem a silnikiem, aby ustabilizować obrót łożyska silnika.

3. Luźne części wirnika
Niektóre części wirnika silnika: komutator, biegun magnetyczny, koło pasowe itp. Zazwyczaj w tym przypadku wirnik będzie hałasował. Luz ten pojawi się również po długim okresie użytkowania reduktora. Te sytuacje zostaną rozwiązane tak szybko, jak to możliwe, ponieważ konsekwencje będą stawać się coraz poważniejsze po dłuższym czasie.

4. Duża wibracja podstawy
W niektórych przypadkach wpływ mają również nadmierne drgania podstawy. Częstotliwość drgań podłoża można określić jako prędkość przekładni ślimakowej. Może występować problem w konstrukcji podstawy, co powoduje niestabilny stan podczas pracy.

5. Nadmierne zużycie łożysk
Gdy łożysko pracuje przez długi czas, luz łożyska jest zbyt duży lub niezrównoważony, co powoduje nagrzewanie się łożyska i tarcie między wirnikiem a stojanem, co bezpośrednio uszkadza łożysko. Łożysko ślizgowe jest podatne na drgania, ponieważ ma gęsty efekt oleju smarującego; wał maszyny będzie się unosił, co może być również związane z masą łożyska. Jeśli masa łożyska jest większa, zużycie będzie szybsze.

Pakowanie i transport

RP Techniek BV (oddział EVER-POWER w Holandii)

e-mail:

[email chroniony]
[email chroniony]
[email chroniony]

Profesjonalna produkcja reduktorów prędkości, przekładni ślimakowych, kół łańcuchowych, zębatek, kół zębatych, łańcuchów rolkowych, kół pasowych klinowych, silników, wałów napędowych WOM, łańcuchów CC600, tulei stożkowych.

Zaktualizowano blogi